Zugverbindung nach Zermatt erneut gesperrt, auch Goms und andere Strecken betroffenSperrungen auf dem Streckennetz der Matterhorn-Gotthard-Bahn: "Mehr Reisezeit einplanen"
Die Zugverbindung nach Zermatt wird erneut unterbrochen, auch im Goms und Richtung Uri und Graubünden sind Zugverbindungen betroffen von den Unterbrüchen.
Die Streckenabschnitte zwischen Visp und Täsch sowie zwischen Fiesch und Oberwald und Andermatt und Disentis sind vom 14. Oktober bis zum 10. November 2024 aufgrund von umfangreichen Bautätigkeiten für den Bahnverkehr gesperrt, so die MG-Bahn-Medienstelle.
Es verkehren Ersatzbusse gemäß Fahrplan. Reisende sollten dennoch zusätzliche Zeit einplanen und müssen hinsichtlich ihres Gepäcks berücksichtigen, daß sie auf Busse umsteigen.
Die Sperrungen wurden bewußt in den verkehrsärmeren Herbst gelegt. Sie erlauben es, die erforderlichen Arbeiten an einem Stück und somit effizienter und mit besserer Qualität auszuführen, so die Matterhorn-Gotthard-Bahn.
Die Bauunternehmen können durchgehend im Mehrschichtbetrieb arbeiten, nahtlos an die vorgängigen Tätigkeiten anknüpfen und qualitativ hochwertiger arbeiten. Unter anderem, weil die Lichtverhältnisse tagsüber besser sind. Ausserdem müssen die Baumaschinen und Materialien nicht jeden Tag aufs Neue zur Baustelle transportiert werden.
Daneben lassen sich die Lärmemissionen zeitlich beschränken, da lärmintensive Tätigkeiten während der Streckensperre wann immer möglich tagsüber durchgeführt werden.
Ohne Sperrungen müssten die Bauarbeiten überwiegend in der Nacht stattfinden, da tagsüber Bahnbetrieb wäre. In der Folge käme es über mehrere Monate zu teilweise recht intensiven nächtlichen Lärmemissionen.
Bauprojekte in allen Regionen
Die grössten Projekte in diesem Herbst sind im Goms (VS) der Umbau der Station Gluringen, die Fahrbahnerneuerungen zwischen Gluringen – Reckingen und Reckingen – Münster.
Im Visper- und Mattertal (VS) die Fahrbahnerneuerung zwischen Vispesand und Ackersand, die Sanierung des Nassbäumentunnels und die Abdichtung der Faulkinbrücke I+II alle bei Stalden und der Totalumbau Herbriggen – Lerch.
Im Urserental (UR) sind es Vorbereitungsaufgaben für den Ersatz des Stellwerks Andermatt und in der Surselva (GR) die Instandsetzung vom Calmot-Tunnel, der Totalumbau zwischen Tschamut – Dieni (Sontga Brida), eine Fahrbahnerneuerung beim Val di Run Viadukt in Sedrun und erste Arbeiten für die Kreuzungsstelle Tscheppa (Etappe 1).
Informationen für Anwohner sowie Reisende
Die MGBahn entschuldigt sich bei den Reisenden für die Unannehmlichkeiten und allfällige Verspätungen ebenso wie bei den Anwohnern der betroffenen Gemeinden für anfallende Lärmemissionen. Lärmintensive Tätigkeiten werden soweit möglich tagsüber durchgeführt.
Die im Bahnersatz verkehrenden Busse sind gemäss Fahrplan eingeteilt. An den betroffenen Haltestellen informieren Aushänge über den Ersatztransport und die Abfahrtsorte der Busse.
Aufgrund der unvorhersehbaren Strassenverkehrslage lassen sich die Einhaltung des Fahrplans sowie die Anschlüsse nicht durchgehend gewährleisten. Allen Reisenden wird empfohlen, einen ausreichenden Zeitpuffer einzuplanen und auf eine frühere Verbindung auszuweichen. Dies gilt insbesondere Rückreisenden aus Zermatt mit Anschlusszügen und/oder -flügen. Für einzelne Verbindungen kommen bis zu sechs Ersatzbusse zum Einsatz.
Die aktuellen Fahrgastinformationen sind auf dem Fahrplan der SBB einzusehen.
Streckensperrungen im Detail
- Visp-Täsch: Montag, 14. Oktober 2024 Betriebsbeginn bis einschliesslich Sonntag, 10. November 2024. Es verkehren Ersatzbusse gemäss Fahrplan.
- Fiesch-Oberwald: Montag, 14. Oktober 2024 Betriebsbeginn bis einschliesslich Sonntag, 10. November 2024. Es verkehren Ersatzbusse gemäss Fahrplan.
- Andermatt-Disentis: Montag, 14. Oktober 2024 Betriebsbeginn bis einschliesslich Sonntag, 10. November 2024. Es verkehren Ersatzbusse gemäß Fahrplan.
(pd, rm)
(Foto MG-Bahn)
