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Es war menschliches Versagen
Lokführer sprang aus Zug: Drama mit Güterzug auf Simplonstrecke geklärtEs war menschliches Versagen

Lokführer sprang aus Zug: Drama mit Güterzug auf Simplonstrecke geklärt

Es war menschliches Versagen
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Zwischen Brig und Domodossola spielten sich dramatische Szenen ab. Ein Güterzug der SBB außer Kontrolle, der Lokführer sprang bei 110 Kmh aus dem Zug. Nun hat eine Untersuchung ergeben, was die Ursache war.

Am frühen Morgen des 22. November 2023 drohte ein Güterzug von SBB Cargo International auf der Fahrt von Brig nach Domodossola zu entgleisen. Nur mit viel Glück passierte nichts Schlimmeres als das Geschehene.

Nahe von Preglia, wo das Gleis-Gefälle sehr hoch ist kontaktierte der Lokführer die Fahrdienstleitung. Er können en Zug nicht bremsen, die Bremsen funktionieren nicht.

Bei 110 Kmh sprang der Lokführer aus der Lok

Der Lokführer bat darum, die Signale auf Grün zu stellen, der Zug wurde immer schneller. Bei einer Geschwindigkeit von rund 110 km/h sprang er in seiner Verzweiflung aus dem Zug. Gegenüber der italienischen Zeitung “La Stampa” erklärte er später, warum er sich gezwungen sah, bei dieser Geschwindigkeit aus der Lok zu springen: Er habe Angst gehabt, der Zug würde entgleisen.

Der SBB-Angestellte kam ins Spital, hier stelle man fest, er wurde zum Glück nur leicht verletzt, wartende Passagiere leisteten ihm zuvor Erste Hilfe.

Führerloser SBB-Güterzug

Der führerlose SBB-Güterzug, eine Komposition mit einer Lokomotive und 4 mit Sattelaufliegern beladenen Wagen wurde von der Fahrdienstleitung auf ein Abstellgleis umgeleitet. Im Rangierbahnhof kam der Zug schließlich an einem Prellbock zum Stehen. Dies sogar ohne nennenswerte Schäden, womit weder ernsthafte menschliche Schäden noch ernsthafte Sachschäden zu beklagen waren. All dies bloß mit viel Glück.

Ursache des dramatischen Vorfalls

Nun hat die italienische Untersuchungsbehörde ihren Bericht veröffentlicht. Der Abschlußbericht gibt Aufschluß darüber, was passiert war. Es waren gleich mehrere Ursachen, allesamt sogenanntes “menschliches Versagen”.

Das Bahn-Personal unterließ es, das Ventil der Luftdruckbremse der Lok und die des ersten Wagens zu öffnen.
Darüberhinaus wurde entgegen den Vorschriften vor der Zugabfahrt keine Bremsprüfung durchgeführt. Auch wurde nicht überprüft, ob die Druckluftbremse funktioniert, wie es bei Strecken mit starken Gefälle, also der Simplonstrecke, zwingend vorgeschrieben ist.

Brig-Domodossola: Güterzug verunfallt- Lokführer springt aus dem Zug

BLS-Zug auf Simplon-Strecke entgleistZugentgleisung auf Strecke Domodossola – Brig

(pd, rm)
(Symbolbild)

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Meinungen(1)

  1. Wie kann eine Komposition in Fahrt gesetzt werden, wenn das Bremsventil geschlossen ist? War da eine Lok aus den Anfängen der Eisebahn vorgespannt – so um 1860?

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